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下面附上一則新聞讓大家了解時事
總統：今年選舉 將首度沒有國民黨黨產介入
蔡英文總統今天(21日)下午出席一場「挺改革、拚未來」的活動時致詞表示，政府過去2年在進行了各種大規模的改革，每一項都是過去政府不敢做、不肯做甚至不想做的，包括年金改革及追討黨產等等。總統進一步指出，以追討不當黨產為例，將讓今年的地方選舉，成為史上第一次沒有國民黨黨產介入的選舉。
由青創總會主辦、全國小英之友會協辦的「挺改革、拚未來」社團高峰會，21日在台北圓山飯店舉行，包括蔡英文總統、行政院長賴清德、總統府祕書長陳菊都應邀出席這場盛會。
蔡總統致詞時，首先表示「執政是困難的承擔」，並感謝在場百工百業的支持，證明「台灣社會不會讓改革的人孤單」。總統並強調，民進黨來自民間，屬於人民，因此，再困難的改革，只要對台灣好，她都願意來做。尤其過去2年，政府在台灣進行的各種大規模改革，每一項都是過去政府不敢做、不肯做甚至不想做的。
總統進一步指出，以追討不當黨產為例，在政府啟動這項工程前，沒有太多人相信這一天會來到，但是民進黨做到了；也讓今年的地方選舉，成為戰後選舉史上，第一次沒有國民黨黨產介入的選舉。總統說：『(原音)我們上任之後，啟動了追討不當黨產的歷史工程，國民黨的「黨庫通國庫」或「國庫通黨庫」的不公不義，已經成為歷史。今年，2018年的地方選舉，有一個很特殊的地方，那就是，它將會是在戰後台灣的選舉歷史當中，第一次沒有國民黨的黨產大力地介入選舉。這一天，我們等了幾十年。』
此外，總統也提及另外三大改革工程，包括年金改革，完成了歷史交代給我們這一代的使命，讓台灣的未來能夠生生不息；稅制改革則讓月薪只有新台幣3萬元的年輕人，從明年起不用再繳稅；第四項改革則是啟動能源轉型，吸引了來自全球上兆的投資，而這些投資將會創造許多優質的工作機會，也讓台灣逐步邁向2025非核家園。
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Tesla 承認上週的 Model X 車禍發生時 Autopilot 是啟用狀態
在對上週於加州山景城發生的一起 Model X 車禍致死事故進行了一番調查後，Tesla 早些時候在自己的部落格上發佈了一篇更新通告。在文中他們沒有提及死者的姓名（但 ABC 7 News 已證實死者係現 Apple 工程師、前 EA 工程師 Walter Huang），不過確認了事故車輛在撞擊時的確是處於開啟 Autopilot 的狀態。
按照 Tesla 的說法，當時 Autopilot 使用了自適應巡航控制，跟隨距離被設定為最小。在駕駛過程中雖然車輛對司機進行了多次視覺、語音警告，提示其控制方向盤，但在撞車前的六秒鐘時間段內方向盤依然沒有感知到駕駛者的手握動作。Tesla 認為在撞擊發生前死者大約有 5 秒的反應時間和 150 米範圍的無障礙視野，但行車記錄沒有顯示任何操作，因而導致車輛直接撞上了水泥墩（這前面本來應該有防撞護欄，但因更早前發生的事故損壞，所以事發時變成了沒有防護的狀態）。
只是，在 Tesla 的聲明中並未提到自家的 Model X 在面對這個障礙物時究竟做出了什麼樣的反應。誠然，以 Autopilot 目前的自駕能力來說，死者沒有及時接管駕駛權的做法是導致此事故的重要原因。但系統所做的也只是提醒司機控制方向盤而已，廠方並未解釋為何車輛沒有將水泥墩成功識別為障礙物，而是在沒有減速的情況下直接撞了上去。值得一提的是，死者的兄弟在接受採訪時透露，死者過去曾抱怨過車輛在事發位置會出現朝著同一障礙物（水泥墩）開過去的情況，但當地零售商在接到投訴後無法將情況重現，事情似乎也就沒了下文。
當然，在聲明中 Tesla 仍不忘強調盡管發生了這樣的車禍，但 Autopilot 遇到致命事故的概率還是要比其它廠商的方案低很多。不過老實講這樣的表態在這個時間點上，真的是有點缺乏說服力啊...
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